V důsledku tzv. Vídeňské arbitráže musela ČSR před vypuknutím 2. světové války přenechat Maďarsku území jižního Slovenska. V důsledku toho se přerušily některé železniční tratě a bylo nutné vybudovat nové. Po válce Maďarsko tato území vrátilo a proto se dostavba těchto nových tratí nerealizovala dál. Po rozjetých stavebních pracích se zachovalo množství nevyužitých památek, mezi které patří i Slavošovský tunel pod vrchem Homolka, který spojuje obce Slavošovce a Magnezitovce. Tunel bez kolejnic patří k turistickým atrakcím, které navštěvují i zahraniční turisté. Je dlouhý asi 2,5 km a zvládnete ho za necelou hodinu. Adrenalinový zážitek vytváří vlhko, chlad, tma a nepředvídatelnost toho, na co návštěvník v neosvětleném podzemí narazí. Každý návštěvník by si měl na přechod vzít nepromokavou obuv, teplé oblečení a vlastní zdroj světla. Tra V důsledku tzv. Vídeňské arbitráže musela ČSR před vypuknutím 2. světové války přenechat Maďarsku území jižního Slovenska. V důsledku toho se přerušily některé železniční tratě a bylo nutné vybudovat nové. Po válce Maďarsko tato území vrátilo a proto se dostavba těchto nových tratí nerealizovala dál. Po rozjetých stavebních pracích se zachovalo množství nevyužitých památek, mezi které patří i Slavošovský tunel pod vrchem Homolka, který spojuje obce Slavošovce a Magnezitovce. Tunel bez kolejnic patří k turistickým atrakcím, které navštěvují i zahraniční turisté. Je dlouhý asi 2,5 km a zvládnete ho za necelou hodinu. Adrenalinový zážitek vytváří vlhko, chlad, tma a nepředvídatelnost toho, na co návštěvník v neosvětleném podzemí narazí. Každý návštěvník by si měl na přechod vzít nepromokavou obuv, teplé oblečení a vlastní zdroj světla. TraČtěte dále